У середу, 8 листопада, у Росії набули чинності нові правила дорожнього руху. Основною нововведенням у зводі правил дорожнього руху буде зміна пріоритетності проїзду транспорту на перехрестях з круговим рухом — відтепер його одержують автомобілі, що рухаються по колу. Метою внесення цієї зміни в уряді Росії назвали підвищення безпеки та покращення організації дорожнього руху на перехрестях.
«Підписаною постановою правила дорожнього руху доповнено новим пунктом 13.11¹, який встановлює пріоритет проїзду перехрестя з круговим рухом. Скориговано норми, що визначають порядок проїзду нерегульованих перехресть», — йдеться у постанові уряду.
Отже, пункт 13.11¹ ПДР говорить:
«При в'їзді на перехрестя, на якому організовано круговий рух і який позначений знаком 4.3 («Круговий рух». — RT), водій транспортного засобу зобов'язаний поступитися дорогою транспортним засобам, що рухаються таким перехрестям».
Також із правил дорожнього руху було виключено третій абзац пункту 13.9: «У разі якщо перед перехрестям із круговим рухом встановлено знак 4.3 у поєднанні зі знаком 2.4 («Поступіться дорогу». RT) або 2.5 («Рух без зупинки заборонено». RT), водій транспортного засобу, що знаходиться на перехресті, користується перевагою перед транспортними засобами, що виїжджають на таке перехрестя».
- РІА Новини
У російському уряді пояснили, що раніше встановлені правил дорожнього руху норми, що визначають порядок проїзду перехресть з круговим рухом, часто викликали неоднозначне сприйняття водіями. Це, у свою чергу, призводило до утворення заторів та дорожньо-транспортних пригод.
Схеми проїзду перехресть із круговим рухом відрізнялися у регіонах, і навіть у межах міста. Внесені зміни уніфікують схему руху та покликані знизити аварійність на дорогах.
В уряді наголосили, що пріоритет проїзду перехрестя з круговим рухом встановлено практично у всіх європейських країнах, а така схема дозволяє збільшити пропускну спроможність вулично-дорожньої мережі.
Друга істотна зміна в ПДР стосується перехресть з транспортними потоками, що перетинаються.
У правила вводиться спеціальна дорожня розмітка «Зона перехрестя» у вигляді перетину жовтих діагональних ліній у квадраті, що позначає межі перехрестя.
Відтепер регіональна влада отримає право наносити цю спеціальну розмітку в проблемних місцях для покращення організації дорожнього руху та підвищення безпеки.
В уряді пояснили, що ДТП та утруднення руху, що виникають на перехрестях, найчастіше були обумовлені порушенням учасниками дорожнього руху пункту 13.2 правил дорожнього руху:
Забороняється виїжджати на перехрестя або перетин проїжджих частин, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися, створивши перешкоду для руху транспортних засобів у поперечному напрямку.
Згідно з кодексом про адміністративні правопорушення, подібні дії караються штрафом у розмірі 1 тис. рублів.
«Фактичне застосування такого заходу адміністративного впливу стримується складнощами адміністрування. Один із можливих способів вирішення цього питання – використання спеціальної дорожньої розмітки», – зазначили в уряді.
Автомобілісти нововведення загалом оцінюють позитивно. Експерти зазначають, що в Європі подібні правила поведінки на перехресті діють уже давно, ефективно організовуючи рух.
«Головна зміна – це порядок проїзду перехрестя з круговим рухом. У багатьох країнах Європи це правило діє давно. Напевно, їхній досвід досить хороший для того, щоб його перейняти і розвантажити кільце, а також дороги, що прилягають до кільця», — розповів RT голова Всеросійського товариства автомобілістів Валерій Солдунов.
- РІА Новини
Водночас він зазначив, що спочатку нові правила можуть викликати замішання в учасників руху.
«Я сам автомобіліст і можу сказати, що таке нововведення спочатку може призвести до зворотного ефекту — якщо вже до не заторів, то принаймні до непорозуміння та збентеження серед водіїв. Ми звикли до інших правил, у нас уже сформувався певний менталітет, і на переучування буде потрібен час. З іншого боку, впевнений, що поправки, які сьогодні набули чинності, ухвалювалися на підставі досліджень та експертиз. Сподіватимемося, що в перспективі пробок на дорогах поменшає», — заявив Солдунов.
Закономірними зміни у правилах проїзду на перехресті із круговим рухом назвав і автомобільний експерт В'ячеслав Суботін. Однак він підкреслив, що ймовірність непорозуміння один одного серед водіїв на подібних ділянках все ж таки зберігається.
«Це все одно неоднозначно. Круговий рух може бути таким, де потрібно буде поступатися дорогою: якщо висить знак, що позначає головну дорогу, і намальовано, як проходить головна дорога через коло — ти заїхав нею, а ті, хто далі заїжджатиме, будуть зобов'язані поступитися дорогою», — заявив Суботін RT.
Проте, вважає експерт, серйозного впливу на дорожній рух нововведення не матимуть. Суботін не виключив, що спочатку після введення нових особливостей ПДР як з круговим рухом, так і з «вафельницею» можуть виникнути проблеми.
Він також прокоментував і нову розмітку на складному перехресті — так звану вафельницю. На думку автоексперта, така розмітка буде зручною не лише автомобілістам, а й пішоходам.
«Вафельниця» — це європейський досвід, коли складні перехрестя малюють яскравою жовтою розміткою по діагоналі. Це додаткове попередження водіям, щоби вони не виїжджали, якщо там утворився затор. Але це не тільки для того, щоб рух був спокійним, а й для того, щоб пішоходи могли переходити таке перехрестя по діагоналі. Тому що на подібних перехрестях у Європі включається режим "Скрізь червоний" для руху, а пішоходам - "Скрізь зелений". Зрештою пропускна спроможність такого перехрестя зростає», — сказав експерт.
Деякі водії небезпечно рухаються перехрестям із круговим рухом (далі — ПКД). Вони пояснюють нерішучість складністю такої ділянки. Ніхто не сперечається, проїжджати по колу складніше, ніж чотиризначний або Т-подібний перетин. І навіть перехрестя з кількома перетинами проїжджих частин не викликає такого водійського оторопи, як ПКД.
Але чи це так насправді? Чи так він складний?
Розчарую. Це помилка. Корінь усіх бід – в елементарному незнанні правил проїзду такого перехрестя та без досвіду. Логіка слабаків проста: кільце – складна ділянка, я її об'їду стороною. Через війну відсутність досвіду накладається і небажання цей досвід отримати. Результат – повна безпорадність у ситуації, коли перехрестя з круговим рухом об'їхати вже неможливо.
Поповнимо прогалину у розумінні проїзду кругового руху в комплексі.
Що таке перехрестя з круговим рухом?
Відповідь проста (хоча в ПДР цього поняття не існує, п.1.2. мовчить про це): ПКД – це перехрестя, перед яким встановлений знак 4.3 «Круговий рух».
Особливість даного перехрестя полягає в тому, що на ньому організовано односторонній рух по колу - зліва направо. Якщо водій хоче розвернутися, зробити це можна виключно з виїздом на перехрестя і проїздом його повністю – на 360 градусів.
Як рухатися по кільцю?
Яку смугу треба вибирати під час руху по круговому руху? Це головне питання. Згідно з 9 розділу ПДР, при русі по ПКД, що розташований поза населеним пунктом, водій повинен рухатися вкрай правою смугою.
Залишати її може при об'їзді перешкоди чи випередженні. Забороняється займати ліві лінії, якщо праві вільні.
При русі по колу, розташованому в населеному пункті, водій може з двох смуг вибирати будь-яку.
Але якщо ПКД має 3 і більше лінії, то на крайню ліву водій виїжджає тільки для випередження (якщо зайняті інші лінії) і при інтенсивному русі (коли зайняті інші лінії).
Як проїжджати круговий рух за новими правилами?
8 листопада 2017 року змінилися вимоги 13 розділу ПДР щодо проїзду нерегульованих перехресть з круговим рухом. Зміни торкнулися правил пріоритету при в'їзді та виїзді з кільця.
Навколо цього питання безліч спекуляцій. Кругове рух багатьма сприймається як дорога. Це не так.
Розглянемо дві ситуації.
Круговий рух – нерівнозначне перехрестя
Якщо перед ПКД (або на ньому – перед кожним перетином) встановлені знаки пріоритету, то водії зобов'язані дотримуватись вимог знаків – користуватися перевагою або поступатися дорогою.
Це говорить про те, що правила пріоритету в РФ ніхто не скасовував: якщо при в'їзді на коло водій рухається головною дорогою, то всі ТЗ на «кільці» йому поступаються дорогою.
Якщо при в'їзді на кільце стоїть знак "Поступіться дорогу" або "STOP" ("Рух без зупинки заборонено"), то круговий рух буде головним. Не тому, що кільце тепер головне, а тому що на це вказують відповідні знаки пріоритету.
Круговий рух – рівнозначне перехрестя
Якщо перед ПКД та на ньому жодних знаків пріоритету не встановлено, то перед нами нерегульоване рівнозначне перехрестя. Водій повинен забути на круговому русі правило «правої руки»: в'їжджаючи на таке перехрестя, він поступається дорогою ТЗ, що рухається по колу.
Іншими словами, водій поступається дорогою «круговим». Це стандартна світова практика регулювання руху за ПКД. Нарешті вона дісталася і до Росії.
Як в'їжджати на ПКД?
Відповідно до 8 розділу ПДР, в'їзд на кругове перехрестя здійснюється з будь-якої смуги та з будь-якого положення на смузі. Немає вимоги займати крайні положення при повороті праворуч. Це головна та єдина особливість проїзду такого перехрестя з погляду розділу 8 правил дорожнього руху.
Водії не завжди виконують вимоги правил дорожнього руху при проїзді кола. Проте є вироблені поколіннями водіїв правила «братства водія». Ось вони.
- Якщо водій, який в'їжджає на ПКД, збирається з'їжджати з нього на першому ж перетині, йому належить зайняти вкрай праву смугу.
- Якщо водій такий водій має намір залишати ПКД на другому та наступних перетинах, то йому рекомендується рухатися по другій та наступних смугах, а при наближенні до «свого» з'їзду перебудовуватися на вкрай праву смугу, не забуваючи поступитися дорогою тим, хто вже рухається цією смугою.
Запитання. Чи може водій рухатися по всьому кільцю лише вкрай правою смугою?
Відповідь. Да може. Але це йде врозріз з правилами «водійського братства», бо створить нервозну обстановку для тих, хто з центру кола перебудовується вкрай праве становище перед з'їздом з кільця.
Як з'їжджати із кругового перехрестя?
Тут вимоги розділу 9 ПДР невблаганні: перед поворотом направо водій зобов'язаний зайняти вкрай праве положення на вкрай правій смузі і повертати якомога правіше. Іншими словами, з другої та інших внутрішніх кругових смуг поворот праворуч для з'їзду з ПКД не допускається (якщо це не допускається знаками або розміткою). І ще за одного винятку: якщо в силу габаритів ТЗ чи умов руху (перешкода) водій не може зайняти вкрай праве становище. У цьому випадку можна відступити від правила вкрай правої смуги і повернути з іншого положення до іншого положення.
Як користуватись повторювачами повороту (поворотниками)?
Ще одна дуже велика проблема. Розберемося.
Які поворотники включати під час в'їзду на ПКД?
Здавалося б, кумедне питання. Звісно ж, праві.
Але це твердження справедливе лише для тих, хто в'їжджає на коло з украй правої смуги. А ось ті, хто збирається позначитися на ПКД з другої та наступних смуг, включають ліві поворотники або не включають їх зовсім. А все тому, що є головне правило використання поворотників: водій не повинен покажчиками повороту вводити в оману інших учасників дорожнього руху. Якщо водії з другої та наступних смуг включать правий поворотник, можна буде подумати, що вони збираються відразу ж йти праворуч. А це-введення в оману.
Які поворотники включати під час руху по колу?
Відповідь однозначна – ніякі. Лівий поворот, який робить водій на кільці, насправді не є поворотом. Це рух прямо з постійною зміною профілю дороги ліворуч. І тут поворотники не потрібні, бо вони знову введуть в оману інших учасників руху.
Інша річ, якщо водій має намір перебудовуватися зі смуги в смугу. Тут поворотники потрібні, але їх вимикають відразу після завершення маневру перебудови.
Які поворотники включати під час виїзду на коло?
Відповідь теж однозначна – праві, бо рух на перетині-виїзді здійснюється праворуч.
Штрафні санкції за порушення правил дорожнього руху
Адміністративна відповідальність водія за порушення правил дорожнього руху при проїзді ПКД відсутня. Вона складається з санкцій порушення вимог інших розділів ПДР:
- Відповідальність за надання переваги пріоритетним учасникам руху на будь-якому перехресті (штраф 1000 руб. - П.2 ст.12.13 КпАП РФ);
- Порушення правил маневрування (штраф 500 руб. - П.1.1 ст.125.14 КпАП РФ);
- Порушення правил розташування ТЗ на проїжджій частині (п.1 ст.12.15 КпАП РФ).
Таким чином, особливості руху по ПКД існують, але вони стосуються двох моментів:
- В'їжджати на таке перехрестя можна з будь-якої смуги проїжджої частини.
- При проїзді рівнозначного ПКД правило «правої руки» замінюється на пріоритет кола, що рухається.
Інші вимоги ПДР – класичні та традиційні для всіх перехресть.
Відео: Проїзд перехресть із круговим рухом
У Правилах про проїзд перехресть із круговим рухом. Законодавець нам залишив добрий привід у нових правилах, що тлумачити їх можна у двох незалежних статтях. Який привід - .
Нагадаю звідки шум — це лише один новий абзац.
13.11 1 . При в'їзді на перехрестя, на якому організовано круговий рух і який позначений знаком 4.3, водій транспортного засобу зобов'язаний поступитися дорогою транспортним засобам, що рухаються таким перехрестем.
І від того, що цей абзац лише один залишився відкритим питання: «Чи застосовувати його до нерівнозначних перехресть? У цій частині наша відповідь буде «Так». Пріоритет при круговому русі всіх перехрестях. Потім розберемо відповідь «Ні».
Завдання цієї статті наочно показати Вам основні ситуації, які виявляться з 8 листопада 2017 року у форматі «Було — Стало».
Рух по колу завжди головний
Це перша і єдина відмінність, яка не залежить від тлумачення.
Пропадає необхідність у дорожніх знаках «Поступися дорогою». Однак із цього тлумачення їх можна буде залишити. Суперечності не буде.
Пріоритет на колі можна встановити одним знаком 4.3 «Круговий рух» При русі по колу завжди потрібно поступатися
І рівно опівночі карета звернеться до гарбуза. Після бою курантів відразу пропаде пріоритет при в'їзді на кільце, перед яким стоїть самотній знак «Круговий рух».
Відновити пріоритет можна лише встановленням знака «Головна дорога». При цьому обов'язково має бути демонтований знак «Круговий рух», інакше вийде взаємний пріоритет.
Другий варіант залишити перехрестя взагалі без знаком на відкуп усіма улюбленій «перешкоді праворуч».
Не виключено, що на окремих з'їздах пріоритет визначатиметься додатково. Без знаку «Круговий рух» усі з'їзди – це незалежні міні перехрестя.
Пріоритет при в'їзді на круговий рух Головна дорога проходить прямо
Досить поширена схема організації руху на перехрестях із круговим рухом за допомогою таблички 8.13 «Напрямок головної дороги». А з 8 листопада 2017 року круговий рух на таких перехрестях має стати колишнім.
Головним плюсом відсутності кругового руху на таких перехрестях стане можливість продовжувати рух головною дорогою без необхідності утискатися на виїзді в один ряд.
Тепер це не два праві повороти, а вигин дороги. Це, безумовно, підвищить пропускну здатність перехрестя.
Головна дорога проходить упоперек
Те ж перехрестя тільки в'їзд з іншого боку. Тут уже треба пам'ятати, що про намір повернути проїхати через коло після в'їзду на перехрестя потрібно відразу зайняти крайнє ліве положення.
Неприпустима комбінація
Вище вже зазначили, що поєднання знаків 2.1 «Головна дорога» та 4.3 «Круговий рух» викликає протиріччя.
Знак «Головна дорога» вказує на пріоритет для того, хто в'їжджає на перехрестя, а знак 4.3 «Круговий рух» інформує, що по колу вже рухається транспорт з перевагою».
Поєднання знаків «Головна дорога» та «Круговий рух» неприпустимо Ще раз хочу нагадати, що актуальність цих роз'яснень рівно наполовину. На яку шальку терезів схилиться законодавець невідомо, але поправки до поправок необхідні. Будьте уважні, завжди переконуйтесь, що вас пропускають, навіть якщо і маєте пріоритет, у якому з 8 листопада 2017 року до невизначеного часу можна бути впевненим лише на 50%
З 2010 року водії керувалися правилами дорожнього руху, які містили два варіанти проїзду перехресть із круговим рухом, у зв'язку з чим водії плуталися, створюючи затори та ДТП. З 8 листопада 2017 року законодавці усунули цей недолік ПДР, і в цій статті ми поговоримо про те, які правила кругового руху діють у 2017 році та які штрафи загрожують водіям, які порушили правила проїзду перехресть, що мають круговий рух.
Круговий рух з 8 листопада 2017 року
З 8 листопада 2017 року до ПДР внесено нововведення, що змінили вимоги до проїзду перехресть, що мають круговий рух.
Оновлені ПДР свідчать, що рухаючись на перехресті рівнозначних доріг, що мають круговий рух і встановлений знак 4.3 «Круговий рух», водії, які в'їжджають на перехрестя, повинні поступатися дорогою автомобілям, що рухаються ним.
Тобто водії, що рухаються по колу, мають переваги перед водіями, які в'їжджають на нього.
За наявності на перехресті, що має круговий рух, світлофора або знаків пріоритету, водій під час руху повинен дотримуватися їх вимог.
Що вважається перехрестям із круговим рухом?
Перехрестям з круговим рухом називається місце, де перетинаються, примикають чи розгалужуються дороги одному рівні і є дорожній знак «Круговий рух». Рух на такому перехресті здійснюється виключно проти годинникової стрілки, а ось рух за годинниковою стрілкою вважатиметься грубим порушенням правил.
Крім знака «Круговий рух» на перехресті можуть бути й інші знаки, наприклад, знак «Головна дорога». У такому разі ви користуватиметеся перевагою. Коли ж перехрестя з круговим рухом обладнане світлофором, то треба керуватися його сигналами.
Коло для руху на перехресті може мати дві або більше смуг. Як же бути в такому разі?
І так, якщо вам необхідно залишити коло на найближчому виїзді, то не потрібно перебудовуватися на ліву смугу, а їдьте правою, нікуди не перебудовуючись.
Коли ж вам потрібно подолати все коло, то перейдіть ближче до центру кола, де вільніше, і ви не створите перешкод автомобілям, що з'їжджають і в'їжджають на коло. Однак залишити коло дозволяється тільки з крайньої лівої смуги, якщо дорожніми знаками не наказується інше. Коли ж написами «Напрям руху по смугах» дозволяється в'їзд і з'їзд з кола з кількох рядів, то можете це зробити.
Штрафи для водіїв, які порушили правила кругового руху
Якщо рухатися на перехресті з круговим рухом проти «течії», тобто за годинниковою стрілкою, ви будете покарані, як за рух «по зустрічці», а саме штрафом у 5 тисяч рублів або втратите права на 4-6 місяців.
Якщо ж вами порушені правил дорожнього руху при їзді на колі, наприклад, при перебудові, то штраф складе 500 рублів або буде винесено попередження.
А ось у разі порушення вимог знака «Круговий рух», і за не надання переваги автомобілям, що їдуть по колу, штраф становитиме 1 тисячу рублів. Пам'ятайте, що тепер, якщо на перехресті немає світлофора і знаків пріоритету, автомобілі, що їдуть по колу, мають перевагу в русі.
Успіхів на дорогах!
